sexta-feira, 29 de junho de 2012

Restauração de uma Vespa 1965 GL

As Vespas GL 65 lá foram equivalem as nossas Vespas Super 76-81.  As diferenças maiores são as rodas, que são 8" contra 10" da nossa e a lanterna traseira que na GL é menor e cromada enquanto na Super ela já é maior, quadrada, lembrando muito a lanterna da PX 200.

Vejam que restauração feita nessa joia:
Vespa GL Ad
1965 Vespa GL
1965 Vespa GL #5
1965 Vespa GL Stripped #2
1965 Vespa GL awaiting assembly #1
1965 Vespa GL Assembly #2
1965 Vespa GL Assembly #6
Vespa GL Assembly #15
1965 Vespa GL Done #24
1965 Vespa GL Done#2


Para ver a restauração completa:
http://www.flickr.com//photos/greentreescooters/sets/72157626510578044/show/with/5624540931/

segunda-feira, 25 de junho de 2012

Procurando raridades? João das Motos em Curitiba

Ola meus amigos,
Já imaginaram encontrar as mais diversas raridades, empilhadas, amontoadas, esperando um dia que alguém as resgate e lhes dê uma segunda chance para voltar aos seus dias de gloria?

Eu achei que lugares assim não existiam mais até que fui visitar o João das Motos em Curitiba. Lambrettas, Vespas, Isos, Garellis, Hondas... todas estavam lá, para servirem de doadoras ou então serem a base de um bom projeto de restauração.

Confiram nas imagens abaixo apenas a ponta do Iceberg... para mais informações: (41) 3246-6215 / 9960-4920.
Vespas antigas...



Verdadeira Raridade: três Vespas Super!!!


Lambrettas...




Mais raridades, as Isos...





Procurando algo para a sua Vespa PX?


terça-feira, 19 de junho de 2012

História da Vespa no Brasil Parte 2

Então amigos, a pesquisa sobre a história da Vespa e da Panauto no Brasil continua. Vasculhando os acervos do jornal A Folha, encontrei uma nova propaganda da Panauto, de 13 de outubro de 58, um mês antes do anúncio do Jornal do Brasil:

Fiquei intrigado com essa casa Mappin, quem seria? Pesquisa daqui e dali descobrir se tratar das famosas lojas de varejo dos anos 50 onde se era possível encontrar de tudo.

Continuei folhando as edições aqui e ali até que então dei um grito de alegria: ACHEI!! Eis que surge na tela do meu micro o primeiro anúncio da Vespa no Brasil, no Jornal A Folha da Noite, de 01 de setembro de 1958:
Reparem que em momento o anuncio faz alguma referência a Panauto, apenas aos distribuidores Mappin e ao novo personagem que surge em nossa história, a Starmotor Ltda. Outro detalhe que não pode passar despercebido, diferente dos anúncios posteriores da Panauto, aqui a Vespa aparece apenas desenhada.

Então, quando achei que tinha feito "o achado" aparece um novo anúncio da Mappin, agora de 04 de agosto de 1958:
Se repararem, esta já faz menção a fabrica em Santa Cruz no Rio de Janeiro, ou seja, a Panauto S.A.

E as buscas continuam, continuem acompanhando pois ainda tem muita coisa a ser contada sobre a história da Vespa no Brasil.

Abraços a todos,
Fernando

quinta-feira, 14 de junho de 2012

Meu Tênis Adidas Vespa!!

Não tem muito a ver com o fórum mas como é um artigo da Vespa, compartilho com os amigos o meu tênis da Vespa! É muito legal, da até pena de usar rsrsrs...




quarta-feira, 13 de junho de 2012

História da Vespa no Brasil: na trilha da Panauto S.A. parte 1!

Ola amigos apaixonados pelas Motonetas,

A algum tempo venho tentando obter informações sobre a Panauto S.A., empresa responsável por trazer a Vespa ao Brasil pela primeira vez.

E nas minhas pesquisas por este vasto mundo que é a Internet, eis o que surge: um anúncio da Panauto contratando mão de obra no Jornal do Brasil de 28 de novembro de 1958.


Isso me animou muito pois é o anuncio mais antigo que eu encontrei até o momento e ajuda a definir o inicio da produção da Vespa. Partindo da idéia que eles estavam se preparando para fabricar a Vespa no Brasil, mais o fato de que até o momento não encontrei nenhum anuncio de venda nos jornais de 58, a Vespa só deve ter tido sua comercialização iniciada no ano de 1959.

E isso é só a ponta do Iceberg, descobri outras coisas interessantes sobre a Panauto que aos poucos estarei compilando e publicando aqui no blog.

Agradeço as visitas e podem esperar que novos fatos interessantes sobre a história da Panauto serão revelados em breve!

Abraços a todos,

Fernando


terça-feira, 12 de junho de 2012

Exposição traz Vespa italiana dos anos 1950 a Porto Alegre

Uma moto Vespa 150 GS, de 1955, é uma das atrações da exposição Italian Genius Now Brasil, em Porto Alegre. A mostra reúne 90 obras de 49 artistas e designers italianos ao longo das últimas seis décadas.





Criada pelo engenheiro Corradino D'Ascanio, a Vespa é um veículo de duas rodas fabricado há mais de 60 anos pela Piaggio. O modelo exposto na mostra é um símbolo de esportividade devido a suas linhas leves e por seu ótimo desempenho, na época. 

De acordo com o curador da Italian Genius Now Brasil, Marco Bezzini, a Vespa é um dos objetos de design italiano mais difundidos no mundo. Um exemplar do veículo de 1955 também está exposto no Museu de Arte Moderna de Nova York, o Moma.

A Vespa proporcionou mobilidade a muitas gerações, não somente italianas. No início dos anos 1960, a moto era exportada para uma centena de países. Foi até criada uma plataforma de produção brasileira em 1958 em Santa Cruz, no Rio de Janeiro, onde se produziu a Vespa 150 de quatro marchas.

Serviço:
O que: exposição Italian Genius Now
Quando: até 12 de agosto de 2012
Horários: de terça a sábado, das 10h às 19h e domingos e feriados, das 13h às 19h
Quanto: entrada franca

domingo, 3 de junho de 2012

Vespas no Rio: Antigas Fotos Inéditas

Olá amigos,
Estou a pesquisar fotos da antiga fábrica da Vespa no Rio de Janeiro e o melhor jeito de achar alguma pista é pesquisar fotos antigas da cidade.

Numa dessas buscas que andei fazendo no google, achei o site http://fotolog.terra.com.br/luizd só de fotos antigas da cidade. Como o acervo era muito grande, enviei um email ao responsável, Luiz, que então me enviou duas fotos antigas da cidade, até agora inéditas!


Reparem nesta segunda foto, será o Besouro Verde?? rsrsrs...


Agradeço ao Luiz pelas fotos e a busca pela fábrica da Panauto S.A. continua...